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新春走基层]吴振奇:钢骨铁脚“通信兵”

发布时间:2022-07-08 18:16:31 来源:雷竞技急速体现 作者:雷竞技能不能玩 浏览量:7

  央广网合肥2月17日消息(记者王利 通讯员陆应果 张卫斌)2月14日情人节,皖南山区,春暖乍寒,最低气温零下1摄氏度。

  春运,对铁路人来说,个个是“铁打的汉子”。正值春运的当口,上海通信段池州通信工区52岁的通信工吴振奇一点儿也没闲着。早晨7点,按检修计划,他一天要徒步巡检池州至马衙区间14.1公里铁道通信线路。

  正做着出发前准备的老吴,忽然眉头一皱。前一阵,冰冻地滑,他骑电瓶车在斑马线摔了一跤,左腿粉碎性骨折,手术时,医生置放了辅助固定的钢板。

  工长朱平也早早起床、洗漱、早餐后,叮嘱巡检大通道线路注意事项和安全卡控重点。

  当过坦克兵,1983年参加铁路工作的老吴点点头,“知道了,我会注意的。”他打开斜挎的工具包:备齐了铁锹、小电话、螺丝刀、跳线和铁丝等工具材料。

  老吴穿上工作服、套上绝缘鞋、戴好安全帽,朱平递过一只军用水壶,“路上时间长,有钱买不到水喝,水壶装得多。” 吴振奇笑呵呵地接过水壶,背上工具包上了路。

  在手术期间,老吴的工作全部被同事们分摊了,老吴过意不去,嚷嚷着工区6个人,平日任务就比较重,少了一人工作更辛苦,春运工区就更忙碌了。所以他身体刚好一点,就来上班,说给工区的担子减负。

  池州通信工区管辖着143公里、12个车站的通信线路设备,除了日常维护和处理故障,老吴还担负着池州至马衙、马衙至毛坦两个区间共22.8公里通信线路的巡检任务。

  在工区里承担巡检的任务多,但老吴毫无怨言,说自己是老兵,要给年轻人示范引领带好头。由于马衙、毛坦等小站列车点配不上,只能乘长途班车,有的还要倒换小昌河、小三轮车,才能到站,然后开始巡检。

  到达马衙站已是上午9点,老吴向车间汇报了巡检开始时间,并按规定要求认真填写记录,一丝不苟。

  一路上,老吴仔细察看通信线路径路,扶正歪斜的标石及警示牌、标石及警示牌,并清除遮挡视线的杂草,没多久,就一身的泥汗。由于这个区段前不着村,后不着店,整个铁路线都掩映在崇山峻岭中,已经带了不少的水,还是省着喝。山间溪水潺潺,细小的虰螺隐隐约约可见。听当地百姓说死灰复燃的血吸虫瘟神就隐匿其中,宁可嗓子冒烟,老吴也不愿冒然一试。崇山峻岭间遇到野猪、野兔是寻常的,一头野猪刚才就从前方不远处穿铁路而过,不过,老吴都和它们和谐相处,相安无事。

  巡检中,老吴遇到了线路保安老徐和工务巡道工老张,很是开心,热情地招呼着:“哎,咱们有缘,过年回家还是值班……”因工作关系,老吴和他们很是热乎。每隔1.5公里就有一个通话柱,老吴细心地用钥匙打开区间通话柱,用毛刷清除灰尘,并检查每个螺丝是否松动,用力旋紧,一一察看每个焊接线,检查是否松动和虚焊,还分别与上海117电线电话等地进行通话实验,一切正常后,向车间汇报检查结果,并填写记录。

  看到一老农在修水沟,由于距离通信大通道不远,老吴不禁担心,驻足停下,和老农攀谈:“老伯,身板真好啊。”老农乐呵了,老吴切入主题,做起保护铁路通信光电缆线路的宣传,晓以利害,老农一个劲地点头,老吴这才放心地赶路。

  一路沟沟坎坎,老吴做到腿勤、嘴勤、手勤。细心察看、耐心宣传、认真除尘……他口干舌燥,军用水壶也快见底。

  马衙隧道,全长2250米,每隔一段,便有一避车洞,灯光冷暗,间或有老鼠小心翼翼地在轨道间出没。

  到白洋河特大桥了,老吴格外小心在意,不好!发现少了3块光电缆桥槽盖板,十有八九是火车震动后螺丝松动被风掀跑的,老吴将情况记录下来。

  腿不利索,到达马衙站已是13点50分,老吴在通信机房向车间、网管汇报了巡检情况,做完这一切,老吴长舒一口气。

  工长朱平立即向车间汇报,并立即着手对存在的线路缺点整改,“菜热好了,饭保温着。”朱平招呼着就出去了。

  “叮铃铃”一阵急促的值班电话铃声。池州站调度运转室数调前台不好,故障就是命令,老吴扔下碗,跳起来,带上工具包,跑得急,一瘸一瘸的。

  更换了数调前台后,行车室运转如常,“有故障,召之即来。”老吴边整理工具边说,忙碌的值班员翘起大拇指。

  手机响了,是上大学放寒假回家的女儿打来的:“爸爸,春节你值了7天班,什么时候回来啊?……”

  “告诉你妈,这些日子不能回家,我得坚守春运岗位……横竖没事,腿脚好着哩!”老吴嗓门大,声音宏亮。

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